Ruože Livintai–Gaižiūnai bus įrengtas antrasis kelias, didės pralaidumas

Antrojo kelio statyboms ruože Livintai–Gaižiūnai Susisiekimo ministerija skyrė 26,79 mln. eurų Europos Sąjungos (ES) finansavimą. Įgyvendinus projektą bus užtikrintas greitesnis ir saugesnis traukinių eismas, saugi sankirta su automobilių keliu, taupomas keleivių ir krovinių vežimo laikas.

„Įgyvendinant šį projektą toliau bus tęsiama TEN-T plėtra Lietuvoje. Tai yra vienas ilgiausių vienkelių, tačiau intensyviausias krovinių vežimo koridorius, turintis silpną pralaidumą. Atlikus darbus situacija šiame ruože pagerės“, – sako susisiekimo ministras Jaroslavas Narkevičius.

Šiuo projektu siekiama padidinti geležinkelio atkarpos Kaišiadorys–Radviliškis pralaidumą pastatant antrą kelią  ruože Livintai–Gaižiūnai, eliminuojant intensyviausio Lietuvoje tarptautinio krovinių vežimo koridoriaus silpniausio pralaidumo segmentą.

Įgyvendinant projektą minėtoje teritorijoje, tarpstotyje Livintai–Gaižiūnai planuojama rekonstruoti kiek daugiau nei 13,3 km esamo 1520 mm pločio vėžės geležinkelio kelio. Projekte taip pat numatyta įrengti 10,8 km ilgio visiškai naują 1520 mm pločio vėžės antrąjį geležinkelio kelią.

Tuo pačiu bus atnaujinama ir aplink esanti infrastruktūra, rekonstruoti kelio statiniai bei inžineriniai tinklai, įrengtos signalizacijos, ryšių ir elektros tiekimo sistemos, triukšmą slopinančios sienutės, bus įrengiami aptvėrimai nuo laukinių gyvūnų.

Livintai–Gaižiūnai yra vienkelis geležinkelio kelias, ruožo ilgis 11,85 km. Ruožas yra vienas ilgiausių geležinkelio vienkelių, turintis ribotą traukinių pralaidumą ruože Kaišiadorys–Radviliškis. Šiuo metu leistinas traukinių greitis – 120 km/h keleiviniams traukiniams, 90 km/h krovininiams traukiniams.