Kelių transporto grupė

Užtikrinti geresnį regionų pasiekiamumą autobusu: nustatyti ne mažiau kaip 4 reisus per parą tolimojo susisiekimo maršrutais tarp artimiausių apskričių centrų, kartu nustatyti ir įgyvendinti kokybinius ir kiekybinius viešųjų paslaugų teikimo reikalavimus keleivių vežimui tolimojo susisiekimo maršrutais autobusu.

Išplėsti mokamų valstybinės reikšmės kelių tinklą ne mažiau kaip iki 4 300 km.  Taip pat koordinuoti Valstybinės reikšmės kelių, kuriais, sumokėję kelių rinkliavą, įgyja teisę važiuoti transporto priemonių valdytojai, sąrašo parengimą, derinimą ir patvirtinimą. Užtikrinti sklandų perėjimą nuo kelių valdytojo mokesčio į kelių rinkliavos sistemą.

Vykdyti akcinės bendrovės „Via Lietuva“ darbų stebėseną, bendrovei diegiant saugaus eismo priemones, valstybinės reikšmės keliuose, siekiant sumažinti nustatytų „juodųjų dėmių“ skaičių ir sutvarkyti 125 nesaugias pėsčiųjų perėjas.

Koordinuoti Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pakeitimo projektą, siekiant užtikrinti eismo saugumą.

Koordinuoti kelių transporto srities teisės aktų projektus, taip pat vykdyti papildomas (nenumatytas) užduotis, siekiant Susisiekimo ministerijos tikslų kelių transporto srityje.

Parengti ir suderinti istatymu pakeitimu projektu paketa:
1.1.Keliu priežiuros ir pletros programos finansavimo istatymo (KPPPFI) lygmeniu itvirtinti, kad Vyriausybe galetu keliu rinkliavos už žemes ukio subjektu veiklai ir produkcijai realizuoti naudojamu
transporto priemoniu, elektra, vandenilio dujomis arba biometanu varomu transporto priemoniu naudojimasi mokamais valstybines reikšmes keliais dydžius nustatyti, taikant keliu rinkliavos dydžio
mažinimo koeficientus;
1.2.KPPPFI lygmeniu itvirtinti galimybe i KPPP finansavimo lešu naudojimo saskaita pervestu baudu ir delspinigiu, gautu už isipareigojimu nevykdyma pagal KPPP finansavimo lešomis vykdomas sutartis, naudojima KPPPFI 9 straipsnio nustatytoms veikloms finansuoti.
1.3.Peržiureti KPPPFI 9 straipsnio 5 dalies reglamentavimo tikslinguma "Nuo 2027 metu 5 procentai KPPP finansavimo lešu, skiriamu šio straipsnio 1 dalyje numatytoms veikloms, Vyriausybes nustatyta tvarka paskirstomi atrinktiems valstybines reikšmes rajoniniu keliu, kuriuos savivaldybiu institucijos sutinka perimti savivaldybiu nuosavyben su visais jiems priklausanciais statiniais, objektams finansuoti". Prireikus, parengti KPPPFI 9 straipsnio 5 dalies pakeitimo projekta.
1.4.Peržiureti asmenu, turinciu teise i perkelimo keltais per Klaipedos valstybinio juru uosto akvatorija ir Kuršiu nerija ir iš Kuršiu nerijos bilieto kainos kompensavima saraša ir prireikus, parengti KPPPFI 9
straipsnio 9 dalies pakeitimo projekta.
1.5.KPPPFI ir Keliu istatymo lygmeniu itvirtinti igaliojimus institucijoms vykdyti didžiagabariciu ir (ar) sunkiasvoriu transporto priemoniu, keliu rinkliavos ir keliu naudotojo mokescio surinkimo kontrole.
1.6.Patikslinti Valstybinio keliu fondo istatyma nustatant, kad laikinai laisvu Valstybinio keliu fondo lešu investavimo tvarka nustato Vyriausybes igaliota institucija, o ne Valstybinio keliu fondo nuostatai.

Apsvarstyti galimybe keisti Valstybinio keliu fondo nuostatas, atsižvelgiant i Strateginio valdymo metodikos nuostatas ir ivertinant galimybes Valstybiniam keliu fondui skolintis iš Nacionalinio
pletros banko ILTE, ir prireikus pateikti Vyriausybei reikiamus teises aktu projektus.

Kuruoti (koordinuoti) / dalyvauti rengiant keliu rinkliavos (angl. e-tolling) igyvendinimui reikalingu teises aktu pakeitimo projektus (susisiekimo ministro isakymo del mokamu keliu sarašo priemimas, Vyriausybes 2005 m. balandžio 21 d. nutarimo Nr. 447 „Del Lietuvos Respublikos Keliu priežiuros ir pletros programos finansavimo istatymo igyvendinimo“ pakeitimas, siekiant užtikrinti elektronines keliu rinkliavos surinkima ir atsisakant keliu naudotojo mokescio (vinjeciu)).

Vyriausybes nutarimo parengimas del 5 proc. paskirstymo atrinktiems valstybines reikšmes rajoniniu keliu, kuriuos savivaldybiu institucijos sutinka perimti savivaldybiu nuosavyben su visais jiems
priklausanciais statiniais, objektams finansuoti.

Kuruoti (koordinuoti) / dalyvauti rengiant teises aktu projektus, sudarancius teisini pagrinda efektyviam AB „Via Lietuva“ valdomo turto komercializavimui ir papildomu pajamu generavimui.

Pateikti Seimui Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymo projektą, kuriuo būtų pasiūlyta tobulinti nuostatas dėl transporto priemonių techninio patikrinimo keliuose; suteikti LTSA išankstinio ginčų nagrinėjimo ne teismo tvarka institucijos įgaliojimus; sušvelninti reikalavimus techninės apžiūros kontrolieriams ir tuo pačiu sudaryti palankesnes sąlygas patekti į darbo rinką asmenims, kurie norėtų dirbti kontrolieriais; užtikrinti aiškų ir pagrįstą CTADB duomenų teikimo ir gavimo paslaugos įkainių nustatymo mechanizmą jos naudotojams; suderinti transporto priemonių techninę priežiūrą ir remontą reguliuojančias nuostatas atsisakant konkuruojančių normų; patikslinti reikalavimus dviratininkams dėl jų matomumo gerinimo ir vairuotojams dėl vairavimo apsvaigus; nustatyti, galimybę pripažinti privalomąją techninę apžiūrą negaliojančia, jeigu paaiškėja, kad ji buvo atlikta pažeidžiant reikalavimus; sudaryti prielaidas Vyriausybei arba jos įgaliotai institucijai (įstaigai) patvirtinti greičio matuoklių įrengimo ir naudojimo metodiką, patikslinti tam tikras sąvokas, kad jos derėtų su 2013 m. sausio 15 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentu (ES) Nr. 168/2013 dėl dviračių ir triračių transporto priemonių bei keturračių patvirtinimo ir rinkos priežiūros; atlikti kitus redakcinius įstatymo pakeitimus.

Koordinuoti Valstybinės eismo saugumo komisijos ir Eismo saugumo tarybos veiklas.

Koordinuoti kelių transporto saugaus eismo srities klausimus, taip pat vykdyti papildomas (nenumatytas) užduotis, siekiant Susisiekimo ministerijos tikslų kelių transporto srityje.

Koordinuoti Lietuvos Respublikos keliu transporto kodekso igyvendinamuju teises aktu (Lietuvos Respublikos Vyriausybes nutarimu ir Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro isakymu)
priemima.
Išanalizuoti Lietuvos Respublikos Vyriausybes 2021 m. liepos 2 d. nutarima Nr. 517 „Del valstybes lygio ekstremaliosios situacijos paskelbimo, valstybes lygio ekstremaliosios situacijos valstybes operaciju vadovo paskyrimo ir Lietuvos Respublikos valstybes sienos apsaugos sustiprinimo“ ir Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2015 m. gruodžio 7 d. isakyma Nr. 3-492(1.5 E) „Del Keleiviu tarptautinio vežimo keliu transportu taisykliu patvirtinimo“ ir ivertinti poreiki keisti šiuos teises aktus.

Koordinuoti Europos sajungos teises aktu, nustatanciu bendrasias profesines vežimo keliu transportu veiklos salygu taisykles, nuostatu igyvendinima Lietuvos Respublikos teises aktuose.