Jūrų transportas
- ES teisės aktai, reglamentuojantys jūrų laivų avarijų ir incidentų tyrimus
- LR teisės aktai, reglamentuojantys jūrų laivų avarijų ir incidentų tyrimus
Tyrimų vadovas
Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerijos Transporto avarijų ir incidentų tyrimo skyriaus vyresnysis specialistas (jūrų laivų avarijų ir incidentų tyrimų vadovas):
| Leonardas Vilimas | Adresas: J. Janonio g. 24, kab. 230, 92251 Klaipėda Tel. 8 686 74879 El. p.[email protected] |
Pranešimo formos
Tyrimų ataskaitos
- Jungtinio Lietuvos Respublikos ir Vokietijos Federacinės Respublikos labai sunkios avarijos, įvykusios 2010 m. spalio 8 d., gaisro įvykusio "LISCO GLORIA" laive, tyrimo ataskaita, paskelbta 2012 m. vasario 1 dwww.bsu-bund.de tinklapyje
- Jūrų laivų avarijų ir incidentų, įvykusių 2011 metais apžvalga
- Jūrų laivų avarijų ir incidentų, įvykusių 2012 metais apžvalga
- Jūrų laivų avarijų ir incidentų, įvykusių 2013 metais apžvalga
- Jūrų laivų avarijų ir incidentų, įvykusių 2014 metais apžvalga
- GALUTINĖ ATASKAITA 2014-09-02 NR. TA-5
- GALUTINĖ ATASKAITA 2014-09-02 NR. TA-6
- GALUTINĖ ATASKAITA 2015-01-02 NR. TA-1
- GALUTINĖ ATASKAITA 2015-01-09 NR. TA-2
- GALUTINĖ ATASKAITA 2015-02-25 NR. TA-5
- GALUTINĖ ATASKAITA Nr. 12-2011
- GALUTINĮ ATASKAITA 2015-11-05 NR. TA-9
Laivas „Venta“ 2011 m. spalio 20 d. 23:30 laivo laiku (toliau l. l.) locmanų priėmimo vietoje paėmė Kartaginos uosto (Kolumbija) locmaną ir įplaukė į uosto akvatoriją. Artėdamas prie laivybos kanalo, vedančio link švartavimosi vietos „Muelle el Bosque“ terminale, laivas priėmė vilkimo lynus iš uosto vilkikų „Hercules I“ laivapriekio kairėje ir „Servi Port I“ laivagalio kairėje. Padedamas šių vilkikų ir vadovaudamasis locmano rekomendacijomis, laivas „Venta“, plaukdamas kanalu tarp kanalo bujų B3 ir B4, spalio 21 d. 01:15 l. l. užplaukė ant seklumos, nors buvo deklaruota, kad gylis kanale 11,5 m (maksimali laivo grimzlė 10,12 m). Po 2 val. laivas, padedant dar vienam vilkikui, buvo nutrauktas nuo seklumos ir nuplaukė iki numatytos krantinės. Atlikus laivo apžiūrą pažeidimų nerasta, laivas eksploatuojamas toliau.
Laivas „Akvilė“ 2011 m. gruodžio 18 d. 10:30 laivo laiku (toliau l. l.) Inkoo uosto doke švartavosi prie krantinės Nr. 2. Padavus laivapriekio špringą, vairo ir eigos pagalba laivą pradėjo spausti prie krantinės. Į laivagalio dešinį bortą papūtus vėjo gūsiui iki 17 m/s, laivapriekio špringas neišlaikė apkrovos ir nutrūko. Laivas pradėjo dreifuoti nuo krantinės ir laivagaliu atsirėmė į kitoje doko pusėje prie krantinės Nr. 5 prišvartuotą Suomijos vėliavos laivą „Carissa“. Laivui „Carissa“ buvo sulankstyta 14 m kairio borto apsauginių atitvarų. 12:15 l. l. laivas „Akvilė“ prišvartuotas prie krantinės Nr. 2. Atlikus laivo apžiūrą pažeidimų nerasta, laivas eksploatuojamas toliau.
Atnaujinimo data: 2023-11-18